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第404章 略显无聊的摩洛哥(第2/2 页)

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这时候进站的车手只能叫天天不应叫地地不灵,加斯利直接靠着这波操作来到赛道上比较不错的位置,并最后苟住积分。

哪怕已经结束23场比赛,整个格局还是如此扑朔迷离,前8只差9分,进入收官战很可能至少7人夺冠的情况,绝对前无古人后无来者。

摩洛哥站结束后,一些车手罕见没有在围场多待,而是赶紧离开荒无人烟的赛道,以最快的速度离开摩洛哥,回到欧洲住所进行最后的备战。

车手这反应不感到奇怪,整个周末上座数寥寥无几,数据显示才勉强上万,甚至比巴林、卡塔尔还要少,和许多分站相比,车手们完全感受不到车迷的支持,没有名人到来,围场俱乐部的人也很少,压根不像是大奖赛该有的氛围。

这跟临时举办关系不大,给摩洛哥一整年时间准备,就这赛道位置能吸引许多观众观赛才是一个离谱大事。

得亏正赛赛道条件并没有引发大事故,甚至得感谢马西临时找来清理车来把赛道上砂石给扫走,要不然有多疯狂还不知道了。

还剩下2场,1个冲刺赛周末,1个收官战,该吃瓜吃瓜,好戏即将上演。

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另存为总被召唤的我在高危世界成为大佬我靠抽卡在废土求生在O与A中反复横跳
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